Ukrainā paliks tikai legālas autoostas ar biļešu kasēm un peroniem
Datums: 2024-09-13 Author: Michail Kovalenko Kategorijas: KOPIENA
Saskaņā ar valdības rīkojumu saraksts tiks sastādīts uz iesnieguma pamata un pēc autoostas īpašnieku iniciatīvas. Šis mehānisms būtiski atšķiras no regulējuma, kas bija spēkā līdz 2020. gadam un faktiski paredzēja šīs darbības licencēšanu.
Kā atzīmē ministrijā, attiecīgie normatīvie akti paredz, ka starpreģionālo un starptautisko autobusu maršrutu kustībai jāsākas un jābeidzas autoostā. Līdz ar to, atverot jaunu maršrutu vai veicot izmaiņas esošajā, pārvadājumu organizētājam ir jāpārliecinās, vai satiksmes plānā pārvadātāja norādītās autoostas pastāv un darbojas likumīgi.
Atjauninātais mehānisms paredz, ka satiksmes plānā var iekļaut tikai tās autoostas, kas ir sarakstā. Tādā veidā tiks aktualizēta informācija par legālo autoostu tīklu. Tāpat atjauninātais mehānisms ļaus identificēt komersantus, kas ir to īpašnieki un ir atbildīgi par pakalpojumu kvalitatīvu sniegšanu.
Publisko sarakstu plānots palaist 2024. gada novembrī. Autoostu īpašnieki tajā varēs patstāvīgi ievadīt aktuālo informāciju par autoostām, izmantojot elektronisku formu. Jo īpaši par platformu un biļešu kasu skaitu, pakalpojumu izmaksām pārvadātājiem utt.
Atgādinām, ka iepriekš Ukrainā autobusu maršrutos tika mainīta biļešu forma. Tagad tas var būt jebkuras formas, bet tam ir likumā noteiktie pamata atribūti.
Rīkojums regulē elektroniskās biļetes formas jēdzienu atbilstoši spēkā esošajam likumam par elektronisko biļešu ieviešanu automobiļu un pilsētas elektrotransportā. Elektroniskā biļete var būt tālrunī vai jebkurā citā digitālā sīkrīkā un ir līdzvērtīga izdrukātai biļetei.
Kā atzīmē ministrijā, attiecīgie normatīvie akti paredz, ka starpreģionālo un starptautisko autobusu maršrutu kustībai jāsākas un jābeidzas autoostā. Līdz ar to, atverot jaunu maršrutu vai veicot izmaiņas esošajā, pārvadājumu organizētājam ir jāpārliecinās, vai satiksmes plānā pārvadātāja norādītās autoostas pastāv un darbojas likumīgi.
Atjauninātais mehānisms paredz, ka satiksmes plānā var iekļaut tikai tās autoostas, kas ir sarakstā. Tādā veidā tiks aktualizēta informācija par legālo autoostu tīklu. Tāpat atjauninātais mehānisms ļaus identificēt komersantus, kas ir to īpašnieki un ir atbildīgi par pakalpojumu kvalitatīvu sniegšanu.
Publisko sarakstu plānots palaist 2024. gada novembrī. Autoostu īpašnieki tajā varēs patstāvīgi ievadīt aktuālo informāciju par autoostām, izmantojot elektronisku formu. Jo īpaši par platformu un biļešu kasu skaitu, pakalpojumu izmaksām pārvadātājiem utt.
Atgādinām, ka iepriekš Ukrainā autobusu maršrutos tika mainīta biļešu forma. Tagad tas var būt jebkuras formas, bet tam ir likumā noteiktie pamata atribūti.
Rīkojums regulē elektroniskās biļetes formas jēdzienu atbilstoši spēkā esošajam likumam par elektronisko biļešu ieviešanu automobiļu un pilsētas elektrotransportā. Elektroniskā biļete var būt tālrunī vai jebkurā citā digitālā sīkrīkā un ir līdzvērtīga izdrukātai biļetei.
