Pēc Krievijas helikopteru iznīcināšanas ar bezpilota lidaparātu Magura V5 palīdzību okupantu izlidojumu skaits nedaudz samazinājās. Tajā pašā laikā, pēc Ukrainas Jūras spēku preses pārstāvja Dmitrija Pletenčuka teiktā, Krievijas aviācija debesīs virs Melnās jūras joprojām ir Ukrainas problēma.
"Pēc trāpījuma it kā ir vērojama tendence uzlidojumu skaitam. To skaits ir nedaudz samazinājies. Bet viņi joprojām ir spiesti pretdronu karā izmantot helikopterus. Tas ir viņu galvenais uzdevums - patrulēt, identificēt un iznīcināt mūsu jūras dronus. Viņi nav atteikušies no šīs prakses. Turklāt, ka viņiem nav izvēles, viņi nekad pilnībā neizprot situāciju, izmantojot teletonu.
Viņš skaidroja, ka krieviem ir šāds ieradums - tikai pēc atkārtotiem precīziem Ukrainas bruņoto spēku triecieniem viņi sāk saprast, ka situācija ir mainījusies, un izdara zināmus secinājumus.
"Līdz ar to aina būtībā paliek vairāk vai mazāk nemainīga, bet es ceru, ka kādā brīdī tā mainīsies aviācijas izmantošanas kontekstā Melnajā jūrā, jo tā mums patiesībā ir problēma. Krievi turpina darboties Latvijas teritorijā. gaisa telpa ap Krimu, Melnās jūras austrumu daļās, vismaz dominēt, tostarp ar taktisko aviāciju,” uzsvēra runātājs.
Viņš arī piebilda, ka iebrucēji pie Krimas tilta turpina atjaunot aizsargbarjeru no Ukrainas Aizsardzības spēku jūras spēku bezpilota lidaparātiem, kas tika bojāti vētru rezultātā.
"Kad laiks kļūst nedaudz labāks, vairākas vienības iziet uz Krimas tilta rajonu - tie ir velkoņi, peldošais celtnis un it kā pat krasta apsardzes laivas...", sacīja militārists.